《奇駿T31-飛輪損壞故障.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《奇駿T31-飛輪損壞故障.ppt（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 案例 奇駿T31 飛輪損壞故障 主題 奇駿 T31 飛輪損壞故障車(chē)輛信息 奇駿T31 2012年 45600KM故障現(xiàn)象 車(chē)輛行駛到高速路上面 突然咔嚓一聲響 發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)雜亂聲音 而后完全失去動(dòng)力 但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火 加油門(mén)轉(zhuǎn)速能上去 就是跑不動(dòng) 奇駿T31 飛輪損壞故障 可能原因 討論分析 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞的路線中斷 奇駿T31 飛輪損壞故障 診斷思路 這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)問(wèn)題的 就是掛檔不走 完全沒(méi)有動(dòng)力輸出 變速箱底部沒(méi)看到有漏油現(xiàn)象 拔出變速箱油尺 沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常 后來(lái)升起車(chē)輛 觀看飛輪位置 發(fā)現(xiàn)飛輪可以用螺絲刀撥著轉(zhuǎn) 完全沒(méi)有任何阻力 普通正常的車(chē) 飛輪要轉(zhuǎn)肯定很費(fèi)力的 這個(gè)車(chē)飛輪就像懸空了一樣

2、 這絕對(duì)不正常 奇駿T31 飛輪損壞故障 診斷過(guò)程 因?yàn)橄肟达w輪 只能把發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱整個(gè)抬下來(lái)才搞得了 故把整個(gè)動(dòng)力總成拆下來(lái) 把變速箱取出 一看問(wèn)題就很明顯 整個(gè)飛輪和6個(gè)螺絲固定的部位都完全脫離了 脫離地方 根據(jù)斷口狀況分析 并不是一次猛力而脫離的 而是經(jīng)過(guò)反復(fù)變性 導(dǎo)致金屬疲勞 最后強(qiáng)度下降 整體脫離 故障現(xiàn)象是這樣 但是故障原因是什么呢 奇駿T31 飛輪損壞故障 曲軸和飛輪居然整個(gè)脫離了 奇駿T31 飛輪損壞故障 根據(jù)斷口形狀可以分析出 這個(gè)是疲勞斷裂 不是一次性拉斷的 奇駿T31 飛輪損壞故障 變扭器也有點(diǎn)磨損了 奇駿T31 飛輪損壞故障 診斷過(guò)程 3 查詢(xún)維修記錄 這臺(tái)車(chē)是去年1

3、0月份 更換了變速箱總成 開(kāi)了6個(gè)月 到今天飛輪就壞了 所以懷疑還是上次拆裝出了什么問(wèn)題 因?yàn)檎５能?chē) 這個(gè)位置故障機(jī)會(huì)根本非常少 4 仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱安裝部位 發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)部分 只有一個(gè)定位銷(xiāo) 而按理說(shuō) 起碼有兩個(gè)定位銷(xiāo) 才能夠成為一條直線 產(chǎn)生定位作用的 奇駿T31 飛輪損壞故障 奇駿T31 飛輪損壞故障 奇駿T31 飛輪損壞故障 診斷過(guò)程 5 現(xiàn)在這個(gè)車(chē) 應(yīng)該是有個(gè)定位銷(xiāo)在上次拆裝過(guò)程中脫落了 一個(gè)定位銷(xiāo) 是沒(méi)法準(zhǔn)確定位的 這樣有可能導(dǎo)致 變速箱輸入軸和曲軸軸心不在一條直線上 這樣 飛輪就要承受這個(gè)壓力 發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一圈 飛輪就變性一次 經(jīng)過(guò)6個(gè)月 無(wú)數(shù)次反復(fù)變性 雖然變性量不是很大

4、但是次數(shù)太多 金屬還是產(chǎn)生疲勞斷裂了 最后飛輪和曲軸脫離 產(chǎn)生這次故障 奇駿T31 飛輪損壞故障 就是這個(gè)小小的定位銷(xiāo)引發(fā)這么嚴(yán)重的故障 奇駿T31 飛輪損壞故障 診斷過(guò)程 結(jié)論 更換飛輪 更換變扭器 安裝定位銷(xiāo) 修復(fù)故障 奇駿T31 飛輪損壞故障 心得分享 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的安裝當(dāng)中 需要注意的事項(xiàng)也有幾個(gè) 1 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上面的定位銷(xiāo)有沒(méi)有脫落 是不是有2個(gè) 2 看看曲軸中間那個(gè)定位環(huán)是否脫落或者漏裝 因?yàn)閾Q新曲軸 這個(gè)定位環(huán)是沒(méi)有的 如果這個(gè)定位環(huán)不裝 輕則發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 重則飛輪損壞 奇駿T31 飛輪損壞故障 點(diǎn)評(píng) 不管在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí) 還是在其它部件安裝時(shí)都要參考維修手冊(cè)的相關(guān)內(nèi)容 相關(guān)檢查 相關(guān)步驟作為依據(jù) 要知車(chē)上的每一個(gè)部件都是有它存在的價(jià)值 細(xì)心觀察 認(rèn)真總結(jié) 有助于快速進(jìn)行檢查判斷 找出故障點(diǎn) 有時(shí)手冊(cè)上有一些參數(shù)可能沒(méi)有提及 但考慮時(shí)要全面 如 有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶不正常磨損 可能也要考慮到各皮帶輪是否在同一平面上 但通常這些要來(lái)源于理論基礎(chǔ)及經(jīng)驗(yàn)的積累