滬杭高速公路施工組織設計方案【說明書+CAD圖紙】
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表4 施工總平面布置
第301合同段
1.施工總平面布置圖
施工總平面布置本著因地制宜、便于施工、少占農田、安全渡汛、盡量減少對居民及公路交通影響又有利于環(huán)保的原則布置。具體布置詳見施工總平面布置圖。
2.施工便道、便橋
本工程為公路擴寬工程，經過現場考察，為便于施工及保證既有公路的暢通，在本標段范圍內的兩側各修建一條全線貫通的臨時便道，便道寬4.5m，每隔200m設一處匯車道，便道采用泥結碎石路面，在河流處采用施工便橋通過。兩端由既有的公路引入。另新修部分便道可達生產、生活區(qū)。以此做為工程施工的主要通行道路。另外充分利用已有在高速公路下通過的既有公路做為生活區(qū)的聯系道路。
為修筑曹娥江特大橋中，在江上修建兩條跨江的施工棧橋。每座棧橋長360m。棧橋下部結構采用φ400鋼管樁，樁頂設工字鋼橫梁，橫梁頂架設工字鋼縱梁，上鋪方木和木板，兩側設防護欄桿。
在田地河渠各排水通道處由圓管涵通過。
3.臨時碼頭
在曹娥江西岸右側修建臨時碼頭一座，滿足本工程所需砂、砂礫等建筑材料運輸上岸的需要。
4.施工、生活用電
標段內地方電網較多，施工中可考慮與地方電力部分聯系后，由既有高壓電力線接入。在互通式立交、特大橋及里程K65+000處分別修建一座高壓中心變電站，配備630kVA變壓器三臺，由高壓端引線至變電站，經變壓后供施工和生活用電。
同時，考慮到浙江一帶近年電力短缺，為滿足施工需要，配備200KW的柴油發(fā)電機組2臺作為備用電源。
5.施工、生活用水
沿線河流較多，施工用水直接在江河內抽取，可以滿足施工需要。生活用水采用由當地自來水管道上接入或采用自行打井取水的方案。
6.施工通訊
與當地電信部門聯系，就近架設電訊線路，項目經理部安裝4部長途程控電話、各施工隊安裝1部?，F場指揮人員、測量人員配備對講機（對講機頻率報當地公安部門批準后使用），施工管理人員配備手機，用于與相關單位加強聯系。
7.生產設施
7.1.混凝土拌合站
根據混凝土的需用量及工期要求，互通式立交、特大橋及里程K65+000處分別修建一座生產能力為25m3/h的自動計量拌和站，附近設砂石料場和水泥庫。拌和站內場地均進行硬化處理。
7.2.預制場
在互通式立交、特大橋處各設置一處預制場，主要預制梁體、管樁、圓管管節(jié)和其他小型預制構件。
7.3.材料庫
為便于管理，全線設置一處材料庫，位于特大橋附近，主要用于儲存鋼材、木材，料庫附近設鋼材加工車間，面積約800m2。
8.生活、辦公設施
項目經理部設在互通式立交附近，采取新建磚瓦房結構，本工程共設置六個專業(yè)施工隊，各施工隊根據所施工的任務就近布置，采用新建磚瓦房與臨時活動板房相結合。場地及主要道路做硬化處理并適當綠化。
9.消防設施
根據消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、材料庫等地按規(guī)定配備足夠數量的手持滅火器、防火砂等消防器材。
10.污水處理設施
本標段施工產生的固體廢料由汽車運至指定地點。在各橋梁施工處及各生活區(qū)設廢水處理池，廢水經過凈化處理達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）規(guī)定后排放。嚴禁將含有污染物質或可見懸浮物質的水隨意排放。
11.臨時工程數量
主要臨時工程數量見表4-1。
表4-1 主要臨時工程數量表
序號
名稱
單位
數量
1
汽車運輸便道
km
新建12km
2
便橋
Km/座
1.3/12
3
圓管涵
m/座
120/20
4
電力干線
m
200
5
25m3/h混凝土拌合站
m2/座
6000/3
6
生活、辦公用房
m2
磚瓦房3000m2，活動板房13000m2
7
630KVA變壓器
處
3
8
材料庫和鋼筋加工車間
m2/處
800/1
9
預制廠
m2/處
12000/2
收藏
編號：148698641
類型：共享資源
大小：553.46KB
格式：RAR
上傳時間：2022-09-05
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